Le d\u00e9part tant attendu pour le grand nord, c’est aujourd’hui. Groenland et Islande. Apr\u00e8s une ann\u00e9e bien remplie, je suis impatiente de partir sur les traces des vikings et de souffler.
Mais pour cela, il faudra attendre encore un peu car la journ\u00e9e va se r\u00e9v\u00e9ler \u00e9prouvante et stressante\u2026<\/p>\n\n\n\n
Le premier billet de cette saison sera donc plus long que pr\u00e9vu. Voici l\u00e0 o\u00f9 a commenc\u00e9 l’histoire.<\/p>\n\n\n\n
6h30. Le shuttle passe me chercher pour l’a\u00e9roport. C’est vraiment t\u00f4t : j’arrive quasiment 3h30 avant le d\u00e9part. Au moins, je vais pouvoir prendre mon temps.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9collage. Rapidement, je somnole mais pas pour longtemps. Peu de temps apr\u00e8s le d\u00e9collage, le pilote de l’avion prend la parole, longtemps. D’abord en danois puis en anglais. Ce n’est pas \u00e9vident de comprendre avec l’accent\u2026 mais il me semble qu’il parle de revenir \u00e0 Paris. \u2018Ah non ! Je ne veux pas revenir \u00e0 Paris !\u2019, telle sera ma premi\u00e8re r\u00e9action.
Un probl\u00e8me dans l’avion ? Je regarde mes voisins, ils n’ont pas l’air d’avoir bien compris non plus. Derri\u00e8re moi, une personne demande \u00e0 l’h\u00f4tesse de l’air de r\u00e9p\u00e9ter ce que le pilote a dit. Et elle confirme le probl\u00e8me : un voyant est allum\u00e9, signalant une temp\u00e9rature anormalement \u00e9lev\u00e9e. Pas d’incendie d’apr\u00e8s les premi\u00e8res v\u00e9rifications mais le voyant \u00e9tant toujours allum\u00e9 nous faisons demi-tour.<\/p>\n\n\n\n
Le pilote prend \u00e0 nouveau la parole. ‘Nous devrions atterrir normalement mais j’aimerais quand m\u00eame que vous vous pr\u00e9pariez psychologiquement \u00e0 un atterrissage d’urgence et \u00e0 une \u00e9vacuation rapide de l’appareil\u2019, demande-t-il. Gloups\u2026 Je comprends \u00e0 ce moment que l’affaire est s\u00e9rieuse. Le probl\u00e8me viendrait de la partie droite de l’appareil. C’est le cot\u00e9 o\u00f9 je suis install\u00e9e. Par r\u00e9flexe, je jette un coup d\u2019\u0153il sur l’aile. Pas de fum\u00e9e. L’h\u00f4tesse passe dans l’all\u00e9e avec la brochure expliquant ce qu’il faut faire dans ce cas. Vous savez, celle que l’on nous pr\u00e9sente toujours mais que personne ne lit\u2026<\/p>\n\n\n\n
Nous approchons de la piste. Tout semble bien se passer\u2026 Nous touchons le sol et nous atterrissons normalement. Ouf ! D\u00e8s que l’avions est arr\u00eat\u00e9, les pompiers l’encerclent. Et nous attendons ensuite tranquillement les instructions. A l’int\u00e9rieur, la ventilation a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e et la temp\u00e9rature monte rapidement. Les h\u00f4tesses distribuent de l’eau et finissent par ouvrir toutes les portes de l’appareil. Mais il semble que le danger s’\u00e9carte\u2026<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9rifications sont termin\u00e9es. Nous pouvons descendre de l’appareil et regagner le terminal. Nous repassons la s\u00e9curit\u00e9 (et j’ai droit \u00e0 une nouvelle fouille de mon sac \u00e0 dos, \u00e0 cause d’un nombre de pile \u00e9lev\u00e9) et tout le monde se dirige vers le comptoir SAS. Un peu plus loin, le pilote est venu expliquer ce qu’il s’est pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Et maintenant ? Que va-t-il se passer pour nous ? Pas de r\u00e9ponse, il faudra attendre encore un peu. Soit l’avion peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9 et nous repartons, soit il faudra nous booker sur d’autres vols. Pour le moment, SAS nous distribue des bons pour acheter \u00e0 manger et nous demande de revenir \u00e0 16h30.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e0, je commence \u00e0 faire le calcul. Ma correspondance \u00e0 Copenhague est vers 19h30. Si je ne pars pas \u00e0 16h30, je risque vraiment de la louper. Et zut\u2026 Pas envie, mais alors pas envie du tout d’attendre demain.<\/p>\n\n\n\n
Il est 14h30 quand nous d\u00e9barquons. 2h \u00e0 attendre. C’est long !! Je tourne en rond, je lis un peu, je suis un peu inqui\u00e8te\u2026 O\u00f9 serais-je ce soir ??<\/p>\n\n\n\n
16h15. Des passagers commencent \u00e0 aller voir le personnel SAS. J’ai l’impression que les nouvelles ne sont pas bonnes. Je m’approche pour essayer d’en savoir plus. Les personnes devant moi vont en Pologne et SAS les booke sur un vol pour le lendemain. Cette fois, c’est confirm\u00e9 : l’avion ne repartira pas. Il y a bien un vol \u00e0 18h mais les familles seront prioritaires. Et de toute fa\u00e7on, m\u00eame en prenant cet avion, je louperai ma correspondance \u00e0 Copenhague.<\/p>\n\n\n\n
Angoisse\u2026 Je n’envisage absolument pas de revenir chez moi ce soir ! C’est mon tour. ‘Je dois \u00eatre ce soir \u00e0 Keflavik\u2019. ‘Keflavik ce soir ? Oooh, j’en doute\u2019 me r\u00e9pond l’h\u00f4tesse. Mmmmm\u2026 Je me sens bl\u00eamir\u2026 Et l\u00e0\u2026 ‘Attendez. Il y a peut-\u00eatre une solution\u2026 Il y a un vol Paris\/D\u00fcsseldorf\/Keflavik avec la Lufthansa. R\u00e9cup\u00e9rez vos bagages et allez les voir tout de suite : je les appelle pour les informer que vous arrivez\u2019. Yesss !!! Je retrouve le sourire.<\/p>\n\n\n\n
Je sors, vais r\u00e9cup\u00e9rer mes bagages et me dirige vers le comptoir d’enregistrement de la Lufthansa. Je cours \u00e0 moiti\u00e9, je suis en nage. J’arrive au comptoir d’enregistrement. L’h\u00f4tesse n’est pas au courant. Et aucune trace de moi dans ses tablettes\u2026 ARRrrrgghhh !! C’est pas gagn\u00e9 ! Retour du stress.<\/p>\n\n\n\n
Direction le comptoir SAS, o\u00f9 tous les gens de mon vol commencent \u00e0 affluer pour \u00eatre re-book\u00e9s ou pris en charge. Passer avant eux, vite\u2026 J’attends. Deux personnes devant moi. Je n’ai m\u00eame pas regard\u00e9 l’heure du vol pour D\u00fcsseldorf. Et si je le loupais ? C’est le dernier espoir pour \u00eatre en Islande ce soir. Je tr\u00e9pigne. C’est mon tour, enfin. Et le stewart me fait tous les papiers pour me booker sur les vols de la Lufthansa. Je retourne au comptoir d’enregistrement. Cette fois, c’est bon. Et j’arrive bien \u00e0 Keflavik ? Oui. Parfait ! ‘Par contre, vous n’avez que 25 minutes \u00e0 D\u00fcsseldorf pour changer d’avion. C’est bon mais il ne faudra pas trainer\u2019. D\u00e9cid\u00e9ment\u2026 Jusqu’au bout je ne serai pas tranquille. Et si je loupais ma correspondance cette fois ? Vais-je passer la nuit en Allemagne ? Souffler. Et faire confiance \u00e0 l’efficacit\u00e9 allemande.<\/p>\n\n\n\n
Je passe la s\u00e9curit\u00e9 pour la troisi\u00e8me fois de la journ\u00e9e. Cette fois, pas de fouille du sac \u00e0 dos. J’ai pens\u00e9 \u00e0 vider tout ce qui pouvait para\u00eetre suspect. Je m’ach\u00e8te quelque chose \u00e0 manger : l’arriv\u00e9e \u00e0 Keflavik est pr\u00e9vue \u00e0 23h30, il va falloir tenir jusque l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9collage. En-cas. Et oui, j’avais oubli\u00e9 que la Lufthansa fait encore partie de ces compagnies qui servent \u00e0 manger gratuitement. Je commence \u00e0 \u00eatre cal\u00e9e\u2026
Nous arrivons \u00e0 D\u00fcsseldorf. Jolie vue depuis le ciel. Je suis dans les starting-blocks pour choper ma correspondance. Heureusement, j’ai une place \u00e0 l’avant de l’avion. J’y crois ! Et j’y arrive. En m\u00eame temps, l’a\u00e9roport est petit et la porte pour le vol D\u00fcsseldorf\/Keflavik juste \u00e0 cot\u00e9. Finalement, j’y suis en 15 minutes. J’ai le temps de me poser. Et je souffle enfin.<\/p>\n\n\n\n
Embarquement. D\u00e9collage. Repas. Encore ! Cette fois, je n’ai plus faim.
Je m’endors rapidement. Et me r\u00e9veille juste avant l’atterrissage. Magnifique coucher de soleil sur l’Islande, le ciel est enti\u00e8rement rose. Au moins \u00e7a de gagn\u00e9 : je n’aurais pas assist\u00e9 \u00e0 ce spectacle si j’\u00e9tais arriv\u00e9e plus t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n
Je r\u00e9cup\u00e8re mes bagages, direction le flybus et la guesthouse. Arriv\u00e9e \u00e0 1h. Accueillie par Christine, amie belge qui fait partie du p\u00e9riple et qui est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
J’y suis. Ce ne fut pas une mince affaire et je souffle pour de bon.<\/p>\n\n\n\n
Cette fois, les vacances peuvent vraiment commencer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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